MotoGP: MotoGP: Marquez legyőzte Bezzecchit, ezzel segítve a csapatot Agostini fölé a drámai Holland Nagydíjon

Van egy kudarc, akinek két pillanata van Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) kiválasztására, ami azt jelenti, hogy a következő mezőnyben lila zászlók voltak – egy jó körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) is lemaradt. Rueda megszerezte a pole pozíciót csapattársa, Carpe és Almansa előtt, akik az élen fejezték be a versenyt. Furusato a kör későbbi szakaszában javított, hogy megszerezze szezonbeli fedezze fel itt legjobbját a negyedik helyen, honfitársa, Yamanaka pedig az ötödik helyen végzett – az öt legjobbjuk közül három a Q1-ből származik. A Purple Bull KTM Ajo az asseni futamon első rajtkockát szerzett, a címvédő Jose Antonio Rueda csapattársa, Alvaro Carpe előtt, David Almansa (Leopard Race) pedig egy harmadik szettet szerzett, méghozzá szenzációs 0,066 másodperces lemaradásban a céltól. A Moto3 alig okozott csalódást, ráadásul valóban felülmúlta az asseni időmérő legújabb listáját – a sötét felhők ellenére a Q1 és Q2 során is tétlenek maradtak. Az 5. kör elején az új Sprint kicsit lejjebb került, de Alex Marquez szeretné beengedni az új #93-as autót.

Fedezze fel itt – Jorge Martin: A Paradicsomból a Pokolba

Alex Marquez és Acosta a dörzskarokat és az idomokat használta az 5-ös kanyar kiugrásához, és hátrafelé egyenesen haladva Marquez gyorsan leesett. A Gresini sztár kormánykerekéből kiáramló erős cigarettafüst arra utalt, hogy valami történt a fékkarral, de mindenesetre Alex Marquez nagydíja véget ért – és később kiderült, hogy a srác szerencsétlenül eltörte a bal kezét. Teljes körű összefogás volt, hogy Marquezhez kerülj a nagydíjra. Az új Noale-i raktárból kiszállították az új aerodinamikai alkatrészeket Hollandiába, és Lorenzo Savadori a hétfői értékeléstől fogadta a megbízást. A cég versenyzője ugrásszerűen növelte a teljesítményét az időmérő edzésen, és Bezzecchinek meg kell szereznie a státuszt a hétvégére.

LÁTHATATLAN: Három nyertesről Inside Conversation

Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjon csapattársa, Marc Marquez mögött érkezik a címmel kapcsolatos 110 dolog közül. A srác a Tech3 KTM versenyzőjét, Maverick Vinales-t megelőzte, aki mindössze 0,313 másodperccel volt Marquez mögött – de a jobb körét 1:32,529-ről lemaradva egy nagyszerű 20 körös átlagos fenékre növelte. A déli edzésen az új Ducati versenyző ismét gyorsan megcsúszott. "Természetesen nagyon elégedett vagyok a csapat munkájával a balesetek és a vasárnapi események után kedden, nagyszerű hétvége volt."

• Gresini személyazonosságára esélyes Alex Marquez ideiglenesen megpróbálkozik a pole pozícióval, mielőtt az élvonal külső részéért szorítanák.
• „Lehet, hogy nem a következő sor körüli nyereményekre számítottam, de jól indult a meccs, és arra koncentráltam, hogy a meccs 100%-ban hibamentes legyen” – mondta Marquez a nyeremény reményében.
• Miután Aleix Espargaró kiesett a kiégett autók miatt, Joan Mir és Luca Marini a tizennyolcadik, majd a tizenkilencedik pozíció körül ugrottak fel a rajtrácsra.
• Miközben a lámpák a célegyenesbe értek, Bagnaia a nyíltól távolodva tartotta a rajtkockát, Martin a második helyen maradt, de Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) támadott és átvette az irányítást a harmadik helyen.
• Miután MotoGP-pályafutása során mindkét pénteki rutinórát az alapidőben teljesítette, és kiváló körlistával rendelkező lovakat is megnyert, Bagnaia mindig is hozzájárult a 13 körös asseni versenyhez.
• Aldeguer elvette a sajátját, és te a nyolcadik helyen állhatsz be az új bázisra, azonban a srácot később úgy fogják hirdetni, hogy segítsen neked a hetedik helyen, mivel az Acosta nem vette el a sajátját, és hasonló napi büntetést kapsz a verseny után.

Lorenzo Savadori és Alex Rins is sérülten, a legújabb Yamaha versenyző is regisztrál, míg Luca Marini Repsol Hondája füstös rendszerhibát mutat. Aleix Espargaro, aki már kedden megcsúszott, és majdnem utolérte Marc Marquez egy héttel ezelőtti balesetét, a hatodik jászóban, az utolsó előtti helyről indulva súlyos ütközést szenvedett az utolsó körben. Bagnaia gyári Ducati-s társa, Enea Bastianini átküzdötte magát a dömpingen, hogy beérjen az utolsó szettbe. A verseny az új holland MotoGP-vel kezdődik Assenben, a 2024-es helyi verseny 8. helyén (21-ből). Nagyon köszönöm, ASSENBEN Ez egy emlékezetes hétvége, mivel az egyetlen említésre méltó TT rutin Assen 100 év múlva lesz, és most már készen állunk arra, hogy kipróbáljuk az új Sachsenringet a tizenegyedik fordulóban. Az asseni gyorsasági versenyen elért győzelem, valamint Marc Marquez növelte előnyét a 2025-ös MotoGP-pontszám előtt.

Az új, idegen nyelvű KTM-pilóta Aldeguer és Morbidelli előtt haladta meg az újoncok listáját, de egy késedelmi büntetés miatt lefokozták, mert saját maga is szabálytalanságokat követett el a versenyzési szabályok tekintetében. Ott van a leggyorsabb kör piaca, ami a gyártás szempontjából kissé vonzó, de a megfelelő felvételi folyamat meglehetősen bonyolult lehet a kezdő számára. A szabályok általában lehetővé teszik a vezetési tulajdonságok, a hangolási állapot, a teljesítménycsúcs és a gumiabroncs-kopás áttekintését, hogy elképzeljük a legújabb versenyzőket, akik rövidebb kört tudnak futni, mint a többi versenyző. Az új Assen MotoGP körlista az elmúlt években sokszor megváltozott. Nagyon valószínű, hogy tovább romlik, mivel az új motorok alacsonyabb pontszámot érnek el. 1955-ben készült, és ezt tartják a motorversenyzés új székesegyházának.

Az 500 köbcentiseknél Giacomo Agostini és Mick Doohan egymás után öt éve nyerték meg a legújabb holland TT-t. A 4. helyet Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) előzte meg, aki egy erős kört futott korán, és egyenletes sebességet mutatott a kategóriában. Tony Arbolino az Elf Marc VDS Race Group Kalexért küzdött az első öt között Aron Canet (Fantic Race) előtt. Az új #49-es mindössze 0,374 másodperccel lemaradva a jobb helytől, az új példányt Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) előtt érte el, és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a nyolcadik helyen zárta. A világbajnoki címért küzdő David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) kénytelen volt beérni a 13. hellyel a Q2-ben, mivel a kolumbiai megpróbálja megvédeni magát a havi gyenge szombati szezon vége előtti felkészüléstől. Egy másik fellépés során az új dal felpörgött, és Marquez egyike azoknak, akik valahogy nem kapták meg azt a helyet, amire vágytak.

A friss Hondák nemcsak hogy lassúak voltak, mivel Joan Mir azt sugallta, hogy az új létesítmény technológiája nem tartotta a lépést másokkal, de nem is igazán érezte jól magát egy jó asseni kockás zászló után. A 6. helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM), Fermin Aldeguer (Gresini) a 7. helyen végzett egy hosszú körös büntetés után, amiért versenykorlátozásokat kellett fizetnie. A Rod State pilótája, Fabio Quartararo rögtön az első sorban állt, de könnyen lejjebb került, így a negyedik helyen végzett, és később kiesett a versenyből. Pecco Bagnaia remekül indult az új első sor közepéről, és az új holeshotot az 1. fordulóban szerezte meg, miután Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha MotoGP) kicsit elrontotta az elejét. Az új pole pozíciót indító versenyző az utolsó helyen áll, Alex Marquez következik, Marc Marquez pedig a harmadik – de nem ő. Marc ezután a testvérük előtt a kör előtt haladt, hogy csapattársa, Pecco mögött maradjon.

Acosta könnyedén végzett Vinales ellen, és megszerezheted a 3. helyet a négy nagydíjon – próbálj ki valami igazán vacak dolgot? Az egyetlen dolog, ami miatt Pedro nagyon fog nyafogni, az az, hogy a hétvégén leszállás után megcsípte egy méh, és allergia miatt orvoshoz kell mennie. A Spanyol Nagydíjon először Enea Bastianini megpróbált visszakerülni az első tízbe egy nagydíj előtt, a kilencedik helyen ért célba az új Purple Bull KTM Tech3 szerveren. Mindez annak ellenére, hogy Marquez hétfőn néhány nagy bukást szenvedett el, mivel nem volt optimális állapotban.